Haute efficacité | Haute stabilité |
La technologie CAN-Bus réduit la maintenance et augmente les performances globales | La protection contre les batteries faibles prolonge la durée de vie utile de la batterie |
Le système d'entraînement CA offre des performances de puissance et de stabilité élevées | Le centre de gravité bas assure un fonctionnement du véhicule plus stable |
Le système de contrôle avancé réduit le taux d'échec et augmente l'efficacité du travail | Un système hydraulique fiable garantit un empilage fluide des étagères avec les marchandises |
Haute sécurité | Entretien facile |
L'interrupteur à bouton d'urgence apporte plus de sécurité et de fiabilité pendant le fonctionnement | Le moteur à courant alternatif réduit le remplacement du balai de charbon |
La nouvelle conception de la structure du mât offre une vue d'ensemble des opérations | L'affichage numérique multi-LCD permet une surveillance rapide et précise de l'état du véhicule |
Le freinage régénératif réduit la consommation d'énergie et prolonge la durée de fonctionnement de la batterie |
Modèle | | CPDS12 | CPDS16 | CPDS18 | |
Conduire | Électrique | ||||
Capacité de charge/charge nominale | Q(kg) | 1200 | 1600 | 1800 | |
Distance du centre de charge | C(mm) | 500 | |||
Hauteur de levage | h3(mm) | 3000 | |||
Ascenseur gratuit | h2(mm) | 135 | 135 | 135 | |
Inclinaison du mât/du tablier à fourches vers l'avant/l'arrière | p/p(°) | 4/5 | 3/5 | ||
Hauteur de mât abaissée | h1(mm) | 2012 | 2025 | ||
Hauteur du protège-charge aérien (cabine) | h5(mm) | 1966 | 2010 | ||
Garde au sol, centre de l'empattement | m1(mm) | 86 | 90 | ||
Longueur jusqu'à la face des fourches | I2(mm) | 1654 | 1861 | ||
Largeur hors tout | b1(mm) | 1070 | 1070 | ||
Dimensions de la fourche | s/e/l(mm) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
Largeur des fourches | mm | 200-660 | 200-970 | ||
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche | x(mm) | 184 | 324 | ||
Rayon de braquage | Wa(mm) | 1495 | 1537 | ||
Hauteur de mât étendue | h4mm | 4047 | 4047 | ||
(1000*1200 en travers) | Ast(mm) | 3010 | 3186 | ||
(800*1200 dans le sens de la longueur) | Ast(mm) | 3125 | 3308 | ||
Vitesse de déplacement, en charge | km/h | 6.4 | 7.5 | ||
Vitesse de déplacement, à vide | km/h | 7.2 | 8.5 | ||
Vitesse de levage, en charge/à vide | mm/s | 120/260 | 160/260 | ||
Vitesse de chute, en charge/à vide | mm/s | 300/400 | 350/428 | ||
Performances de gradient maximales, chargées | % | 6 | 8 | ||
Performances de gradient maximales, à vide | % | 10 | 12 | ||
Frein de service | Frein électrique | ||||
Taille des pneus, avant | Φ0305x145/2 | 18x7-8/2 | |||
Taille des pneus, arrière | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
Largeur de voie.avant | mm | 910 | 891 | ||
Largeur de voie, arrière | mm | 0 | 0 | ||
Empattement | mm | 1250 | 1240 | ||
Poids de service, batterie incluse | kg | 2075 | 2100 | 2736 | |
Moteur d'entraînement | kW | 2.2 | 3 | ||
Moteur de levage | kW | 3.3 | 4.5 | ||
Tension de la batterie, capacité nominale k5 | V/Ah | 24V/320 | 24V/320 | 24V/400 | |
Type de commande d'entraînement | CA | CA | |||
Fabricant de commandes d'entraînement | ZAPI | ||||
Pression de service pour les accessoires | Mpa | 16 |
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