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简体中文Camion à ciseaux à grande levée
HLT1C/HLT
Poignée en option
HLT1C : simple piston HLT : double piston
HLT1C : simple piston HLT : double piston
| Modèle | HLT1C | HLT1 | HLT1.5 | ||||
| Capacité nominale | kg | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| Min max. Hauteur de la fourche | mm | 85/800 | 85/800 | 85/800 | 85/800 | 85/800 | 85/800 |
| Forte largeur | mm | 540 | 680 | 520 | 680 | 520 | 680 |
| Longueur de la fourche | mm | 1150 | 1150 | 1140 | 1140 | 1100 | 1100 |
| Emballage 4 pièces/palette | cm | 214x62x111 | 214x62x111 | 193x58x72 | 193x58x72 | 193x74x77 | 193x74x77 |
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BIENVENUE CHEZ CHOLIFT !
NINGBO CHOLIFT FORKLIFT CO.LTD. est un fabricant professionnel de produition à grande échelle d’équipements de manutention de stockage et de véhicules industriels associés. Notre entreprise est située à Ninghai, qui a un taux de couverture forestière de 62,5 % et est connue comme un bar à oxygène naturel. Avec une superficie d'usine de 65 000 mètres carrés, plus de 300 employés et des immobilisations de plus de 200 millions de yuans, nous disposons d'une forte force globale. « CHOLIFT Forklift » et « CHOLIFT » sont les marques déposées des produits de l'entreprise, et nous avons adopté et mis en œuvre la norme du système qualité ISO9001. « Le crédit d'abord » est le principe de qualité, tous les produits sont strictement testés selon les normes ISO et les certifications CE et GS ont été réalisées par des sociétés de certification tierces.
Notre certification
Une équipe technique spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules industriels soutient le développement de l'entreprise et nous possédons un certain nombre de brevets pour les produits auto-développés. Nous adhérons au concept de conception centrée sur l'humain, adoptons des indicateurs techniques internationaux avancés et poursuivons l'objectif de pointe technologique tout au long du processus.
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ISO9000
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ISO14000
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OIN 45001
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Extension des connaissances industrielles de cette catégorie
Qu'est-ce que les transpalettes manuels
Transpalettes manuels , également connus sous le nom de transpalettes manuels ou transpalettes manuels, sont un type de transpalette à commande manuelle. Ils sont conçus pour déplacer des charges lourdes sur des palettes ou des patins sur de courtes distances. Les transpalettes manuels sont couramment utilisés dans les entrepôts, les centres de distribution et autres environnements de manutention pour déplacer des marchandises d'un endroit à un autre, charger et décharger des camions et empiler des palettes.
Les transpalettes manuels sont généralement constitués d'un système hydraulique et de deux fourches qui glissent sous la palette. L'opérateur pompe le levier hydraulique pour soulever les fourches, ce qui soulève à son tour la charge. L'opérateur déplace ensuite le transpalette en le tirant ou en le poussant jusqu'à l'emplacement souhaité.
Les transpalettes manuels constituent une solution simple et économique pour déplacer des marchandises palettisées dans des opérations à plus petite échelle. Ils nécessitent un entretien minimal et sont faciles à utiliser. Cependant, ils présentent certaines limites, comme leur capacité à supporter des charges plus lourdes et leur incapacité à fonctionner efficacement dans des espaces restreints.
Dans l'ensemble, transpalettes manuels sont un outil de manutention polyvalent qui peut améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations d'entrepôt et de logistique.
Caractéristiques et fonctionnalités des transpalettes manuels
Les transpalettes manuels offrent une gamme de caractéristiques et de fonctionnalités qui contribuent à leur efficacité dans les opérations de manutention.
1. Capacité de charge et stabilité : Transpalettes manuels sont conçus pour gérer différentes capacités de charge, permettant aux opérateurs de transporter différents poids de marchandises. Ils sont disponibles dans une gamme d'options de capacité de charge, depuis les modèles légers adaptés aux petites charges jusqu'aux variantes robustes capables de manipuler des palettes plus grandes et plus lourdes. De plus, les transpalettes manuels sont conçus pour assurer la stabilité pendant le transport, avec des caractéristiques telles que des fourches renforcées et des roues robustes pour supporter le poids de la charge. Certains modèles intègrent également des mécanismes anti-basculement pour éviter les accidents et garantir une manipulation en toute sécurité.
2.Ergonomie et confort de l'opérateur : Le confort et l'ergonomie de l'opérateur sont des considérations cruciales dans la conception des transpalettes manuels. Ces chariots sont équipés de fonctionnalités qui réduisent la fatigue de l'opérateur et favorisent une utilisation confortable. Un aspect important est la conception de la poignée, qui est souvent rembourrée et de forme ergonomique pour offrir une prise sûre et minimiser la tension sur les mains de l'opérateur. Les roues à roulement doux et les roulettes pivotantes permettent une maniabilité facile, réduisant ainsi l'effort requis pour naviguer dans les espaces et les coins restreints. En donnant la priorité au confort de l'opérateur, les transpalettes manuels améliorent la productivité et réduisent le risque de blessures résultant de tâches répétitives.
3. Mécanisme de levage et contrôle de la hauteur : Le mécanisme de levage est un élément fondamental des transpalettes manuels. En règle générale, ces camions utilisent un système hydraulique actionné par une poignée de pompe. En pompant la poignée, l'opérateur peut relever les fourches à la hauteur souhaitée pour charger ou décharger les palettes. Le système hydraulique assure un levage fluide et contrôlé, permettant un positionnement précis de la charge. Certains transpalettes manuels disposent également d'un levier de déverrouillage qui permet un abaissement progressif des fourches, offrant ainsi un contrôle supplémentaire pendant le processus de déchargement.
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